エホバの証人掲示板

通り過ぎれなかった人

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

分かりにくいテキストで適当に図を作って人に
どうですかー？
って聞くだけ。

本来こう云う図を自分で作ってみんなに聞くもんじゃないの？ ┐(´д`)┌…ﾔﾚﾔﾚ

THE★他力本願!!

こんなレベルで頓珍漢な事してる人が↓↓↓
②ヤコブ級が公に登場し、その大不況を
帳消しにするくらいの物事を生じさせる。(創14:16)。
(多分、エネルギー関係の問題によってか？  詳細は不明)。
だって！？
へそが茶を沸かすぜ ﾖｲﾖｲ₍₍ ◝('ω'◝) ⁾⁾ ₍₍ (◟'ω')◟ ⁾⁾ﾖｲﾖｲ

u-chan

メンバー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

yangmask

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

いや、やっぱり、磁力を斜めにしてもダメそうですね。もしそれで動くなら、シールドなしでも動くでしょうから。

でも、とてもよいご指摘でした。是非、再考してみたいと思います。ありがとうございました！

元伝道者

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

yangmask=楽園トンボ

さやか666

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

ヤングマスクさん資源エネルギー庁の返事はまだですか?

預言の成就も関係してきますので

そろそろ催促しないと月日だけ流れますよ

ジョエル

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

u-chanさんの図と説明で、初めてヤンさんが一体何を考えていたのか分かりました

JWでも、英語でめちゃくちゃな発音と文法で本人は自信満々に話していて、誰も理解できないのに周りのリスニング力が足りないと言い張る人がいました

きちんと文法から勉強した方がいいと思うんですけどね

翻訳通訳業界の人と仕事をしたこともありますが、「世の人」ではそんな人に会ったことないんですが、JWにはその根拠がよく分からない絶対の自信に満ち溢れる人がけっこういました

それなくしてはやってらんない宗教ではありますが

digipino

メンバー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

yangmaskは、大雨になりそうだから引っ越したのかな？
地下街とか雨宿りする場所には不自由しないw
みなさんも暴風雨対策してね〜〜

u-chan

メンバー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

編集者 u-chan (2016年07月09日 14:43:20)

yangmask

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

うーん、資源エネルギー庁からは何の音沙汰もなしです。多分、スルーされたかな。

東京は、台風1号の影響は全くなしです。ここ数日曇り空続きで、今朝も小雨でしたが、かえって涼しいぐらいですよ。

ーーーーー

ところで、エネルギー問題のアイデアの件ですが、先回の点を踏まえて、下のように考え直してみました。

つまり、車体の左右に永久磁石を置いて、シールドを開閉するというものですね。(車体はシールドが開閉する門の手前で止まる仕様です)。

★は永久磁石。‖はシールド。

①
・開・・・・・・・
・‖・・・・・・・閉
★・◇◇◇◇◇・・‖★
・・←車体

②
・・・・・・・・・閉
・開・・・・・・・‖・
★‖・・◇◇◇◇◇・★
・・・・・・車体→

もし、「シールドを開閉するエネルギー < 磁力により車体が動かされるエネルギー」となれば、この運動は永続し得ると思いますが・・・、どうでしょうね？？

yangmask

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

yangmask

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

空気嫁

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

yangmask君は磁力を電磁波と間違えているのではないかな？
磁力は万有引力と同じように、完全に消し去る、遮断する等の操作はできない。
電磁シールドは、磁力線を曲げる目的で使われるのであり、磁力の影響を完全に絶つ目的で使う事はできない。

yangmask君の示す図の①番は、左側の磁石に車体が引きつけられている状態と推測される。
車体が完全に磁石と密着していなくても、磁力により引き合っているものを引きはがすためには、別の力が必要になるため、電磁シールド扉を閉める為に余分な力が必要になる。
紙をマグネットで金属板に貼り付ける場合を想像してみよう。（学校の黒板等）
磁石と鉄板の間に、紙の厚みという隙間があっても、磁石をとるためには、磁力圏外に磁石を引きはがす仕事が必要である。
手を使ったこの仕事にもエネルギーが使われている。
氏が示す図①や②の電磁シールドも、働いている磁力を遮断する目的で使われるのだから、手で磁石を取り除くときと同じように、遮断するためのエネルギーが余分に必要となる。
単純な扉の開閉だけではすまない。
なので、絶対に「シールドを開閉するエネルギー < 磁力により車体が動かされるエネルギー」とはならない。
日常の生活体験から、思考実験するのが容易な例である。

yangmask

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

なるほど。しかし、上記のコメントで挙げたように、磁石が鉄板の上をすべって移動する際の力(すべり荷重)というのは定まっているようです。

基本的に、シールドが鉄の車体と磁石の間に割入ったとしても、その値に変化はないと思いますよ。

ーーーーー

具体的には、

先に挙げた計算サイトから、6 × 6 × 10cmのネオジム磁石から5mm離れた際の吸着力は147kgfと算出できました。ですから、例えば、磁石とシールドの間に5mmのプラスチック板をはさんで、6 × 6cmの鉄板(シールド)をその上で引きずるのに必要な力は、

147kgf × 0.2-0.3倍 = 29.4-44.1kgf

となりますね。

(先のコメントで挙げたように、すべり荷重は、吸着力の2-3割)。

ーーー

それで、これを5cm動かすと、

29.4-44.1 × 9.8 × 0.05m = 14.406-21.609J
のエネルギーが必要になることが分かります。

ーーー

さらに、これを車輪で転がす場合、
直接引きずるよりも1/25倍の力で済むとのことです。
(wikiの車輪の項より)。
まあ、もっと効率がよいと思いますが。

それで、約14-22J × 1/25 = 0.56〜0.88J
でシールドが動かせる見込みです。

ーーーーー

このように、シールドの移動に要するエネルギーは定まっており、磁石と車体が引き合う間の空間に割り込むとしても、その値に変化はないと思います。

ただ、シールドが磁石よりも大きいと、その移動の際に、シールドに渦電流が発生し、ブレーキがかかるため、ロスが生じます。それで、今回のアイデアでは、磁石の方がシールドよりも十分大きくしてあり、それにより、シールドが均一の磁界内を通過できるようにしてあります。

yangmask

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

>先に挙げた計算サイトから、6 × 6 × 10cmのネオジム磁石から5mm離れた際の吸着力は147kgfと算出できました。

すみません、これ、気温が0°Cの時の値でした。20°Cの時は147kgfです。大差はありませんが。

空気嫁

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

yangmask君はそれぞれのサイトのデータが何を意味しているのか分からずに、都合良く解釈して、使っているだけである。
それにもまして、論理性は皆無である。

何度説明しても理解できないようなので、一言見当外れと思われるであろう事実を述べておく。
JRがなぜ超伝導リニアにこだわったかというと、浮揚式のリニアであれば、原則として水平方向の移動に仕事エネルギーは必要ないからである。
抗力が少なければ、極限まで加速が可能だからである。
浮揚していれば、すべり荷重や車輪とレールの摩擦を無視できるのである。
この考えは、水平方向の移動には仕事のエネルギーの損失がないという物理概念とも合致している。

yangmask君は永久磁石とシールドをうまく利用すれば、車体模型が左右に動き続ける装置を作り出す事ができ、これは永久機関に他ならないという発想から、発明品の考察を続けているが、その思考が既に誤っている。
水平方向にどれだけ運動し続けても、無からエネルギーを作り出している事にはならない。
超伝導リニアであっても、摩擦や空気抵抗を考慮すれば、水平方向の移送はエネルギーのポイ捨てなのである。
単に物体を左右に動かしたいだけなら、空気圧を0にした密閉容器内に車輪とレールの摩擦を極限まで減らした状態で設置し、車両の両端に強力なばねを取り付けて、弾性衝突を繰り返させれば良い。
車輪とレールの摩擦を０にできたなら永久機関になる。

yangmask君がなぜ磁石やシールドを持ち出してまで誤った持論を展開し続けるのか、その理由がよく分からない。
いったい、何を目的としているのかね？
一攫千金を狙っているのなら、非現実的な野望と思われる。

yangmask

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

>水平方向にどれだけ運動し続けても、無からエネルギーを作り出している事にはならない。

別に無からではないと思いますよ。磁力というのは、電子の運動によって生み出されるものですから。ただ、人間の科学が、なぜ原子から磁力やあるいは重力を永続的に放出できるのかをまだ理解していないというだけだと思います。

yangmask

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

すみません、続きです。

ーーーーー

次に、磁力が車体を引き付けることによって得られるエネルギーを計算してみます。

5cm × 5cm × 10cmのネオジム磁石からXcm離れた時の吸着力は以下の通りでした。

距離X、吸着力
1cm、60kgf
1.5cm、37.3kgf
2cm、23kgf
2.5cm、14kgf
3cm、9kgf

この5つの平均を出します。
(もっと正確な算定法があるのでしょうけども・・・)。

(60 + 37.3 + 23 + 14 + 9) ÷ 5 = 28.66kgf

これが1-3cmの間を2cm動くのですから、
28.66 × 9.8 × 0.02m = 5.61736J

が片道で得られるエネルギーとなりますね。

ーーーーー

先のコメントで、シールド開閉に0.56〜0.88J必要と算出しました。

左右のシールドの開閉で車体を片道動かせるので、2倍すると、
1.12〜1.76Jとなります。

ーーーーー

まとめると、

シールド開閉 : 磁力による車体移動
(つまり、投入 : 回収)
= 1.12〜1.76J : 5.61736J

と出ました。

大体、4-5倍ですね。

ーーーーー

ただ、シールドによる磁力の遮蔽率は100%ではないかもしれませんね。少なくとも、左に磁石から1cm(60kgf)、右の磁石から3cmの時(9kgf)、つまり、最も左に寄った時、シールドの遮蔽により、左側の磁力が9kgf以下にならないと右には移動できません。

計算すると、

(60 - 9) ÷ 60 = 0.85ですから、
遮蔽率が85%以上である必要があります。

これでダメなら、もう少し往復距離を短くするように調整できると思います。その分、出力は落ちますが。

空気嫁

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

①磁力というのは、電子の運動によって生み出されるものですから。
②ただ、人間の科学が、なぜ原子から磁力やあるいは重力を永続的に放出できるのかをまだ理解していないというだけだと思います。

①も②も誤りである。
磁力は電子の運動によって生じるわけではない。
おそらく、素粒子のスピンを回転運動ととらえての発想だと思われるが、誤りである。
むしろスピンは極性である。
重力場に引力、電場に引力や斥力が働く理由については、法則により明確に説明されている。
科学者がそれを理解していないとする事実などない。
科学者の記述した説明を読んでも、yangmask君が理解できないだけである。

yangmask

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

空気嫁

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

③左右のシールドの開閉で車体を片道動かせるので、2倍すると、1.12〜1.76Jとなります。
④ただ、シールドによる磁力の遮蔽率は100%ではないかもしれませんね。少なくとも、左に磁石から1cm(60kgf)、右の磁石から3cmの時(9kgf)、つまり、最も左に寄った時、シールドの遮蔽により、左側の磁力が9kgf以下にならないと右には移動できません。計算すると、(60 - 9) ÷ 60 = 0.85ですから、遮蔽率が85%以上である必要があります。

③も④も誤り。
磁力を遮蔽できるシールドは存在しない。
100％の削減も、85％の削減もできない。
それどころか、１％も削減できない。
シールドには磁力線を歪ませるはたらきしかないからである。
yangmask君の考案した装置で、車体が移動するのは、最初の1回だけである。
左右に繰り返し動く事は不可能である。
どちらかの磁石との距離を損失して一度移動したら、シールドをどう動かそうと、車体は二度と動かない。

yangmask

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

カレブ

Administrator

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

空気嫁

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

空気嫁

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]

yangmask

ゲストユーザー

Re: ヤングマスク(yangmask)スレッド[分岐]